Een ongeluk op de rally kan even een schok zijn, maar met de juiste actie kom je snel weer op de weg. Hieronder leg ik stap voor stap uit wat je moet doen als je of je teamgenoot gewond raakt, en hoe je blessures in de toekomst kunt vermijden.
Allereerst is kalm blijven goud waard. Als je merkt dat iemand pijn heeft, controleer of de situatie veilig is om naderbij te komen. Stap uit de modder, zet je auto uit en zet de motorisch gestuurde brandstof uit om vuur te voorkomen.
Controleer de ademhaling en de hartslag. Als er geen ademhaling is, begin dan direct met reanimeren. Zijn er zichtbare bloedingen, neem dan een drukverband. Gebruik een schone doek of een tourniquet als dat nodig is – druk moet stevig zijn, maar niet zo hard dat je weefsel schaadt.
Als de verwonding ernstig lijkt (bijvoorbeeld een breuk, hoofdletsel of grote brandwonden), bel dan meteen 112. Geef de dispatcher duidelijk aan waar je bent, hoeveel mensen er gewond zijn en wat de aard van de verwondingen is.
Voor minder ernstige klappen kun je een ijszak op de zwelling leggen. Houd het 15 minuten op en laat daarna een pauze. Dit helpt zwelling en pijn te verminderen. Zorg dat de geblesseerde persoon comfortabel zit of ligt tot hulp arriveert.
De beste manier om een blessure te vermijden is goede voorbereiding. Draag altijd een veiligheidsharnas en een helm die voldoet aan de FIA-normen. Een broek met kevlar en stevige steunzool beschermt je benen en voeten tegen scherpe stenen.
Controleer je auto vooraf: remmen, stuurhoek en ophanging moeten in topconditie zijn. Een slechte ophanging kan onverwacht schokken veroorzaken, wat leidt tot verlies van controle. Laat je banden op de juiste spanning en slijtage controleren – een goed grippatroon voorkomt slippen op natte of modderige stukken.
Train regelmatig met een co‑driver. De navigator geeft niet alleen de route, maar kan ook snel signaleren wanneer de bestuurder te hard gaat of een gevaarige bocht nadert. Een goed afgestemd team herkent problemen eerder en voorkomt daardoor crashes.
Gebruik een medische kit op de paddock. Deze moet minimaal verband, pleisters, een tourniquet, een stethoscoop en pijnstillers bevatten. Zorg dat iedereen weet waar de kit staat en hoe die te gebruiken – een korte briefing aan het begin van elke rally scheelt later veel tijd.
Tot slot, luister naar je lichaam. Een vermoeid coureur maakt sneller fouten. Neem voldoende rust tussen de etappes, eet gezond en hydrateer goed. Een uitgeruste coureur kan sneller reageren en houdt de kans op ongelukken laag.
Met deze tips ben je beter voorbereid op onverwachte situaties en kun je sneller herstellen als er toch iets misgaat. Veiligheid eerste, dan de passie voor snelheid – zo blijft rallyen leuk en zonder langdurige klachten.
Deze vraag is bedoeld om te verkennen of er ooit een ongeluk is gebeurd waarbij een toeschouwer is omgekomen als gevolg van een rally auto crash. Er zijn verschillende incidenten waarbij toeschouwers gewond raakten als gevolg van rally auto crashes, maar er is geen bekend geval waarbij een toeschouwer is omgekomen als gevolg van een rally auto crash.
Lees verder